落地之后去哪找车：JFK、LaGuardia、Newark 的接客流程
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落地之后最容易慌的十分钟，是走出到达层、发现不知道该往哪走的那十分钟。尤其是带着老人孩子和一车行李的时候。
纽约三大机场的接客流程其实是同一套，提前知道就不会乱。
本文要点
- 1. 落地后怎么走
- 2. 为什么车不直接停在到达层等我
- 3. 航班延误了会等吗
- 4. 送机和市内接客有什么不同
- 5. 行李有人帮吗
- 6. 三个机场各自要留意的
落地后怎么走
取完行李、出关之后，按机场指示牌走到 pickup 接客区，找到订单里给您的那个指定号码位置等候。
到了之后联系司机，告诉他您已经到位。车辆通常 10 分钟左右到您面前。
航班集中到港或机场临时管制时会稍长一些，司机全程和您保持联系，不会让您干等着不知道情况。
为什么车不直接停在到达层等我
大机场不允许车辆在到达层长时间占道停靠，停久了会被驱离甚至罚款。所以车辆统一在附近的等候区待命，客人到达指定接客点后才开过来。
这不是省事，恰恰相反——它保证的是：无论您比预计早出来还是晚出来，车都在附近待命，不会因为被赶走而让您扑空。
所以正确的做法是「先走到接客点，再联系司机」，而不是站在到达层四处张望找车。
航班延误了会等吗
会。下单时填了航班号，我们就按航班实际降落时间安排司机，不需要您重新下单，也不收改期费。
接机免费等待 90 分钟，从航班【实际降落】时间起算——不是从您原本预约的时间起算。入境排队、等行李、过海关的时间都在这 90 分钟里面。
超出免费等待的部分每分钟 $1，由司机在现场向您收取，不出现在线上账单里。
前提是保持电话畅通。免费等待用尽仍然联系不上您，司机有权离开，按未到场处理。
送机和市内接客有什么不同
送机、市内接客等其他情况，免费等待是 15 分钟，从司机到达接客地点的时间起算。
这个差别是有道理的：接机方要等您过关取行李，时间不可控；而市内出发的时间是您自己定的，车到了人就该下来。
行李有人帮吗
有。司机会帮您把行李搬上车、到了目的地再搬下来，为长辈拉开车门。
下单时如实填人数和行李件数，系统会自动选到坐得下、装得下又最省的车型；一辆装不下会自动升级车型或加派车辆，价格在付款前就算清楚。
滑雪板、高尔夫球包、乐器这类超长超大件，请在备注里写一句尺寸，我们按实际体积配车，避免到了塞不进去。
三个机场各自要留意的
JFK 航站楼分散、国际航班集中到港时入境排队较久，90 分钟的免费等待从实际降落起算，通常够用。各航站楼的接客点见 JFK 分篇指南。
LaGuardia 几经翻修、接客点调整过多次，司机熟悉现在的位置，按订单给的号码走即可，不必参照旧经验。各航站楼的接客点见 LGA 分篇指南。
Newark 在新泽西一侧，进曼哈顿要过隧道或大桥，高峰时最堵的就是过河那几英里——过路过桥费用已经算在报价里，不会另收。各航站楼的接客点见 EWR 分篇指南。
这一篇的常见问题
接机时司机在哪里等？怎么找到他？
取完行李出关后到机场 pickup 接客区，按订单里给您的指定号码位置等候，到了联系司机，车辆通常 10 分钟左右到您面前。航班集中到港或机场管制时会稍长，司机全程保持联系。
为什么车不在到达层直接等着？
大机场不允许车辆在到达层长时间占道，停久了会被驱离。车辆在附近等候区待命，您到达指定接客点后再开过来——这样无论您早出来还是晚出来，车都在附近，不会被赶走导致您扑空。
航班延误了怎么办？会白等或者被收钱吗？
下单时填写航班号，我们按实际落地时间安排司机，不需要您重新下单，也不收改期费。接机免费等待 90 分钟，从实际降落时间起算。
免费等待多久？超时怎么收费？
接机免费等待 90 分钟（从实际降落起算）；送机、市内接客等其他情况免费等待 15 分钟（从司机到达接客地点起算）。超出部分每分钟 $1，由司机在现场收取，不出现在线上账单里。
行李有人帮忙搬吗？
有。司机会帮您把行李搬上车、到目的地再搬下来，也会为长辈拉开车门。下单时如实填行李件数，系统会配到装得下的车型。
半夜或清晨落地，还有车吗？
有，时间不受限制。夜间航班同样按实际降落时间安排司机，免费等待规则一样。
车上有 Wi-Fi、充电和水吗？
有。车内提供 Wi-Fi、饮用水、纸巾和充电。长途或带着孩子出门时这些最用得上，不另外收费。